תנאי טחינת מכונות חקלאיות ופתרונות

1, ללבוש עייפות
בשל השפעת העומס לטווח ארוך, החומר של החלק ישבר, מה שנקרא בלאי עייפות. פיצוח מתחיל בדרך כלל בסדק קטן מאוד במבנה סריג המתכת, ולאחר מכן מתגבר בהדרגה.
פתרון: יש לשים לב שיש למנוע ככל האפשר את ריכוז הלחץ של החלקים, כך שניתן יהיה להגביל את הרווח או ההידוק של החלקים התואמים בהתאם לדרישות, ולבטל את כוח הפגיעה הנוסף.
2、בלאי פלסטיק
בפעולה, חלק התאמת ההפרעה יהיה נתון הן ללחץ והן למומנט. תחת פעולת שני הכוחות, פני השטח של החלק צפויים לעבור דפורמציה פלסטית, ובכך להפחית את אטימות ההתאמה. אפשר אפילו לשנות את התאמת ההפרעה להתאמה לרווח, שהיא בלאי פלסטי. אם חור השרוול במיסב ובמגז' הוא התאמה הפרעה או התאמה מעבר, לאחר דפורמציה פלסטית, זה יוביל לסיבוב יחסי ותנועה צירית בין השרוול הפנימי של המיסב לבין הרכז, מה שיוביל לציר ולחלקים רבים. על הפיר משנים אחד את מיקומו של זה, וידרדר את המצב הטכני.
פתרון: בעת תיקון המכונה, יש צורך לבדוק היטב את משטח המגע של חלקי התאמת ההפרעות כדי לוודא האם הוא אחיד והאם הוא תואם את התקנות. ללא נסיבות מיוחדות, לא ניתן לפרק את חלקי התאמת ההפרעה כרצונם.
3, שחיקה שחיקה
לחלקים יש לעתים קרובות חומרים שוחקים קשיחים קטנים המחוברים למשטח, וכתוצאה מכך יש שריטות או שריטות על פני החלק, שבדרך כלל אנו רואים בהם בלאי שוחק. צורת הבלאי העיקרית של חלקי מכונות חקלאיות היא בלאי שוחק, כגון בתהליך ההפעלה בשטח, במנוע של מכונות חקלאיות יש לרוב אבק רב באוויר מעורב בזרימת האוויר היניקה, והבוכנה, טבעת הבוכנה ו קיר צילינדר יהיה מוטבע עם שוחקים, בתהליך של תנועת בוכנה, לעתים קרובות ישרוט את הבוכנה ואת דופן הגליל. פתרון: אתה יכול להשתמש במכשיר מסנן האבק כדי לנקות את מסנני האוויר, הדלק והשמן בזמן, והדלק והשמן הנדרשים לשימוש מושקעים, מסוננים ומנקים. לאחר בדיקת ההרצה יש צורך לנקות את מעבר השמן ולהחליף את השמן. בתחזוקה ותיקון של מכונות, הפחמן יוסר, בייצור, בחירת החומרים היא בעלת עמידות בפני שחיקה גבוהה, כדי לקדם את פני החלקים לשיפור עמידותם בפני שחיקה.
4, בלאי מכני
לא משנה כמה גבוה דיוק העיבוד של החלק המכני, או כמה גבוה החספוס של פני השטח. אם תשתמשו בזכוכית מגדלת כדי לבדוק, תגלו שיש הרבה מקומות לא אחידים על פני השטח, כאשר התנועה היחסית של החלקים, זה יוביל לאינטראקציה של מקומות לא אחידים אלו, עקב פעולת החיכוך, להמשיך לקלף את המתכת על פני החלקים, וכתוצאה מכך צורת החלקים, נפח וכו', ימשיכו להשתנות, וזה בלאי מכני. כמות הבלאי המכני קשורה לגורמים רבים, כמו כמות העומס, המהירות היחסית של החיכוך של החלקים. אם שני סוגי החלקים המתחככים זה בזה עשויים מחומרים שונים, הם יובילו בסופו של דבר לכמויות שונות של בלאי. קצב הבלאי המכני משתנה כל הזמן.
בתחילת השימוש במכונות ישנה תקופת הרצה קצרה, והחלקים נשחקים מהר מאוד בזמן זה; לאחר פרק זמן זה, לתיאום החלקים יש סטנדרט טכני מסוים, והוא יכול לתת משחק מלא לכוחה של המכונה. בתקופת עבודה ארוכה יותר, הבלאי המכני איטי יחסית ואחיד יחסית; לאחר תקופה ארוכה של פעולה מכנית, כמות הבלאי של החלקים תעלה על התקן. ההידרדרות במצב הבלאי מחמירה, והחלקים ייפגעו תוך זמן קצר, שהיא תקופת בלאי התקלה. פתרון: בעת עיבוד, יש צורך לשפר עוד יותר את הדיוק, החספוס והקשיות של החלקים, ויש לשפר גם את דיוק ההתקנה, כדי לשפר את תנאי השימוש וליישם בקפדנות את נהלי ההפעלה. יש לוודא שהחלקים תמיד יכולים להיות במצב סיכה טוב יחסית, לכן בעת ​​הפעלת המכונות, הפעל תחילה במהירות נמוכה ועומס קל למשך זמן מה, צור את סרט השמן במלואו, ולאחר מכן הפעל את המכונות כרגיל, כך ניתן להפחית את הבלאי של החלקים.