תנאי טחינה של מכונות חקלאיות

1 、 בלאי עייפות
בשל האפקט העומס לטווח הארוך, חומר החלק ישבר, שנקרא ללבוש עייפות. פיצוח בדרך כלל מתחיל בסדק קטן מאוד במבנה הסריג המתכת ואז גדל בהדרגה.
הפיתרון: יש לציין כי יש למנוע את ריכוז הלחץ של החלקים ככל האפשר, כך שניתן יהיה להגביל את הפער או ההידוק של החלקים התואמים בהתאם לדרישות, וכוח ההשפעה הנוסף יבוטל.
2 、 בלאי פלסטיק
בפעולה, החלק המתאים להפרעות יהיה נתון הן ללחץ והן למומנט. לאחר פעולתם של שני הכוחות, סביר להניח כי פני החלק יעבור עיוות פלסטי, ובכך יפחית את ההידוק המתאים. אפשר אפילו לשנות את ההפרעה שמתאימה להתאמת הפער, שהיא בלאי פלסטי. אם חור השרוול במיסב ויומן הוא התאמת הפרעות או מתאים למעבר, לאחר עיוות פלסטי, הוא יוביל לסיבוב יחסי ולתנועה צירית בין השרוול הפנימי הנושא לכתב העת, מה שיוביל לפיר ולחלקים רבים על הפיר שמשנה זה את מיקום זה, ויידרדר את המצב הטכני.
הפיתרון: בעת תיקון המכונה, יש לבדוק בזהירות את משטח המגע של החלקים המתאימים להפרעות כדי לאשר אם הוא אחיד והאם הוא תואם את התקנות. ללא נסיבות מיוחדות, לא ניתן לפרק את החלקים המתאימים להפרעה כרצונם.
3 、 שחיקה טחינה
לחלקים לעתים קרובות יש שוחקים קשים קטנים המחוברים אל פני השטח, וכתוצאה מכך שריטות או שריטות על פני החלק, שלרוב אנו רואים בלאי שוחק. הצורה העיקרית של בלאי של חלקי מכונות חקלאיות היא בלאי שוחק, כמו למשל בתהליך פעולת השדה, למנוע המכונות החקלאיות יש לעתים קרובות הרבה אבק באוויר המעורב בזרימת האוויר הצריכה, ולבוכנה, טבעת בוכנה וקיר הצילינדר יושבכו בשוחק, בתהליך של תנועת הביסטון, יגרדו את הקיר והצליל. הפיתרון: באפשרותך להשתמש במכשיר מסנן האבק כדי לנקות את מסנני האוויר, הדלק והשמן בזמן, והדלק והשמן הנדרש לשימוש משקעים, מסוננים ומנקים. לאחר בדיקת ההפעלה, יש צורך לנקות את מעבר השמן ולהחליף את השמן. בתחזוקה ותיקון של מכונות, הפחמן יוסר, בייצור, בחירת החומרים היא להיות בעלת עמידות גבוהה בלאי, כדי לקדם את פני החלקים לשיפור עמידות בלאי שלהם.
4 、 בלאי מכני
לא משנה כמה גבוה דיוק העיבוד של החלק המכני, או כמה גבוה חספוס פני השטח. אם תשתמש בזכוכית מגדלת כדי לבדוק, תגלו שיש הרבה מקומות לא אחידים על פני השטח, כאשר התנועה היחסית של החלקים, היא תוביל לאינטראקציה של מקומות לא אחדים אלה, בגלל פעולת החיכוך, היא תמשיך לקלף את המתכת על פני החלקים, וכתוצאה מכך צורת החלקים, הנפח וכו ', תמשיך לשנות, אשר לבוש מכני. כמות השחיקה המכנית קשורה לגורמים רבים, כמו כמות העומס, המהירות היחסית של חיכוך החלקים. אם שני סוגי החלקים שמשפשפים זה את זה עשויים מחומרים שונים, הם בסופו של דבר יובילו לכמויות שונות של בלאי. קצב הבלאי המכני משתנה כל הזמן.
בתחילת השימוש במכונות, יש תקופת ריצה קצרה, והחלקים לובשים מהר מאוד בשלב זה; לאחר פרק זמן זה, לתיאום החלקים יש תקן טכני מסוים, והוא יכול לתת משחק מלא לכוח המכונה. בתקופת עבודה ארוכה יותר, הבלאי המכני איטי יחסית ואחיד יחסית; לאחר תקופה ארוכה של פעולה מכנית, כמות השחיקה של חלקים תעלה על התקן. ההידרדרות של מצב הלבוש מחמירה, והחלקים ייפגעו תוך זמן קצר, שהיא תקופת בלאי התקלות. הפיתרון: בעת העיבוד, יש לשפר עוד יותר את הדיוק, החספוס והקשיות של החלקים, וכן יש לשפר את דיוק ההתקנה, כך שישפר את תנאי השימוש וליישם בקפדנות את נהלי ההפעלה. יש להבטיח שהחלקים תמיד יכולים להיות במצב שימון טוב יחסית, כך שכאשר מתחילים את המכונות, הפעל תחילה במהירות נמוכה ועומס קל במשך זמן מה, ליצור באופן מלא את סרט השמן ואז הפעל את המכונות כרגיל, כך שניתן יהיה להפחית את בלאי החלקים.